Traitement de la cochenille du fusain

(Article mis à jour le 05/08/2016)

J'ai subi l'attaque des cochenilles sur mon fusain du Japon et mon arbuste a perdu beaucoup de ses feuilles. J'ai appliqué les conseils d'une émission radio de jardinage et mon fusain du Japon a retrouvé toute sa vigueur et d'ailleurs le fusain du Japon a atteint la hauteur de 2,50 mètres depuis la création de l'article !

Cochenilles du fusain

J'ai pulvérisé à deux reprises et à 7 jours d'intervalle un mélange (3 litres) efficace. Quel est ce mélange ?

• 3/4 de litre d'eau.
• 1 cuillère à soupe d'huile de colza.
• 1 cuillère à soupe d'alcool ménager.
• 1 cuillère à soupe de savon noir.
• Mélanger le tout et compléter avec de l'eau pour obtenir un litre de mélange.

J'ai choisi un savon noir le plus pur possible parce qu'en magasin le savon noir est très souvent mélangé avec un autre produit.

J'ai nettoyé à grand jet d'eau le fusain du Japon afin de le débarrasser de toutes les petites "bébêtes" et ensuite, j'ai commencé la pulvérisation du mélange.

J'ai planté d'autres fusains du Japon depuis la création de l'article et ils ont été attaqués par les cochenilles. J'ai renouvelé la pulvérisation du mélange anti-cochenilles et je peux vous confirmer l'efficacité de ce traitement "handmade".

Jardinement vôtre

Bla Bla et Bla

Je suis tombé par hasard sur le discours de Nicolas Sarkozy à Villepinte. Ouah, le bougre. Il est petit, mais il ratisse large et avec dextérité. D'ailleurs, j'aimerais que Nicolas le jardinier me fournisse son râteau pour mon jardin. Ils y sont tous passés, agriculteurs, ouvriers, docteurs, etc et même les syndicats dans des termes moins élogieux.

Si je comprends bien, les adhérents et les dirigeants syndicaux sont des crétins cramponnés aux acquis et anti-réformiste. Certainement que les syndicats n'ont pas la même vision du mot "réforme" que Nicolas Sarkozy. Mais quels syndicats vise-t-il ? Syndicats patronaux, de copropriété, d'ouvriers ? Je ne me souviens pas si Nicolas Sarkozy l'a précisé.

Le libéral repenti (j'ai changé!!) a encore était brillant dans la communication et il réussit à faire oublier ses convictions libérales en proposant un protectionnisme à l'américaine pour l'Europe et la France. Après la maîtrise du râteau, c'est la maîtrise du grand écart.

Dorénavant, il va être difficile de critiquer les propos de F. Hollande à Londres par sa garde rapprochée. Vous savez, les mange boules, les mange merde, les opportunistes prêts à laisser tomber leurs idéaux pour le pouvoir.

Bye

Le sommeil des professionnels du transport

Voici une étude américaine intéressante sur le sommeil des professionnels du transport paru sur le site du Figaro.fr, rubrique santé. Il n'est pas précisé si cette étude est nationale ou internationale.

Pilotes d'avion et conducteurs de train manquent de sommeil
Par  Yves Miserey - le 05/03/2012

Une étude de la fondation américaine du sommeil révèle que ces professionnels souffrent de fatigue et de somnolence.

Voilà qui ne va pas rassurer ceux qui ont peur de prendre l'avion. Un quart des pilotes (23 %) reconnaissent que la fatigue et le manque de sommeil les perturbent pendant leur travail et que cela leur arrive au moins une fois dans la semaine. Un sur cinq (20 %) admet qu'il a fait une grave erreur à cause de problèmes de somnolence. Ces chiffres inquiétants sont le résultat de la première enquête réalisée auprès de tous les professionnels des transports - pilotes, conducteurs, chauffeurs - sur leurs habitudes de sommeil et leur comportement au travail. Une enquête réalisée par la fondation américaine du sommeil, la National Sleep Foundation (NSF).

Le constat est identique chez les conducteurs de train. Ils sont 26 % à dire qu'ils se sentent fatigués pendant leur travail et 18 % à reconnaître qu'ils ont failli faire une bourde par manque de vigilance. La proportion est moins élevée (14 %) chez les chauffeurs de poids lourds. Les pilotes d'avion et conducteurs de train en particulier manquent de sommeil. Quand ils rentrent chez eux ou qu'ils se rendent à leur travail en voiture, 6 % d'entre eux ont eu un jour un accident pour s'être endormis au volant, soit six fois plus que le reste de la population. «On devrait tous s'inquiéter de ces chiffres», estime Sanjay Patel, de la faculté de médecine de Harvard, qui a participé à l'enquête.

Ces professionnels qui parcourent de grandes distances et sur une longue durée sont ceux qui se plaignent le plus de mal dormir. Près des deux tiers des conducteurs de train (57 %) et la moitié des pilotes (50 %) confient ne pas avoir une seule bonne nuit de sommeil réparateur pendant leur période d'activité, un chiffre sans aucune mesure avec les chauffeurs de taxi, qui sont 27 % dans ce cas.

Un pilote sur dix entre dans la catégorie des personnes souffrant d'un grave manque de sommeil, selon la NSF. «Ce n'est pas admissible. Qui peut accepter d'avoir une chance sur dix de monter dans un avion avec un pilote épuisé?», s'insurge Edward Edens. Plus de 250 accidents d'avion ont été dus au cours des vingt dernières années à la fatigue, selon l'Agence américaine de sécurité aérienne.

Les professionnels des transports estiment que leur manque de sommeil est dû aux nombreux changements dans leur emploi du temps. Seulement 6 % des pilotes et 47 % des conducteurs de train indiquent qu'ils ont le même planning tous les jours contre 76 % pour le reste de la population. «Les pilotes comme les personnes qui travaillent en trois-huit ont des problèmes de désynchronisation de leur horloge biologique. Tout le monde est d'accord là-dessus», souligne Joëlle Adrien, neurobiologiste à l'Inserm.

Pour éviter un excès de fatigue, les pilotes ont recours à la sieste.«Une courte sieste est une contre-mesure formidable contre la fatigue. C'est un outil pour récupérer la vigilance», note Joëlle Adrien. «Elle est plus réparatrice pour les personnes originaires de pays ayant une bonne culture de la sieste», signale Samira Bourgeois-Bougrine, de l'université Paris-V, qui a effectué de nombreux tests pour le compte de la compagnie aérienne Qatar Airways avant l'ouverture de la ligne Qatar-Houston.

L'étude de NSF n'aborde pas le volet réglementaire ni la gestion du planning conseillé par les autorités ou des constructeurs comme Airbus. «Il y a beaucoup de mesures pour gérer le risque lié à la fatigue dans les compagnies aériennes», rassure Samira Bourgeois-Bougrine. Des mesures qui s'appuient sur des tests de vigilance en vol et des enquêtes auprès des pilotes. La réglementation européenne impose des temps de repos avant et après le vol qui tiennent compte de la durée du voyage et du décalage horaire, précise-t-on à Air France. La compagnie épluche aussi les rapports des commandants de vol afin de voir si des signes de fatigue sont éventuellement mentionnés.

Accident Ferroviaire entre Colas Rail- Euro Cargo Rail.

Euro Cargo Rail refait parler de lui !

Étrangement, cet accident ferroviaire entre deux opérateurs privés de FRET survenu à Maillé (37) sur la ligne Tours-Bordeaux est passé inaperçu dans les médias nationaux. Pourtant, ces mêmes médias savent démolir les entreprises Air France, SNCF, etc. pour moins que ça !

Deux trains de fret (Colas Rail et Euro Cargo Rail) sont entrés en collision jeudi 2 février 2012 vers 00h30.

La collision a eu lieu à faible allure. Euro Cargo Rail roulait entre 15 et 20 km/h, en rase campagne.

Les trains circulaient sous une marche restrictive à la suite d'une intervention technique de la SNCF sur la voie. Pour une raison encore indéterminée, l’arrière d’un train (Colas Rail) a été heurté par un autre (Euro Cargo Rail). La locomotive ECR a été soulevée par ses propres wagons. Les conducteurs n’ont pas été blessés.

Je suis inquiet, lire mes deux autres articles sur les accidents :

• Le torchon rouge qui brûle !!!
• Ferroviaire : Encore une catastrophe évitée...

Serions-nous en train de dériver vers un système ferroviaire à l'anglaise ?

Résultat de l'enquête du BEA-TT : ICI

Comiat.

Jeanne d'Arc

Nicolas Sarkozy célèbre Jeanne d'Arc, envisage-t-il de finir sur le bûcher ?

En tout cas, une partie de la population française monte en pression et elle risque de le faire savoir à moins que Nicolas Sarkozy "endorme" de nouveau les français par de beaux discours "J'ai changé..."

Notre président a atteint le quota des propositions inacceptables donc inacceptées :

• Durcissement des contraventions.
• Nouveaux radars.
• Augmentation de la TVA.
• TVA sociale.
• Augmentation de l'énergie.
• Etc.

Le bûcher démocratique se met en place, prochain épisode en mai 2012.

Présidentielles 2012

Les écolos s'entendent avec les socialos au détriment des idéaux.

Les écolos auraient des problèmes d'euros.

Il leur faut des sièges au Parlement sinon ce sera la faillite. Banco, on s’assoit sur les idéaux, quitte à ridiculiser Eva Joly, la candidate 100% bio.

La présidente hystérique des écolos n'a pas honte de sa manœuvre avec les socialos, tout aussi rigolos.

Rigolos parce que toto Hollande se voit déjà à la place de Sarko.

Mais toto oublie un point, les électeurs avec des idéaux ont bien compris la manœuvre avec les écolos.

Écolos et socialos, perso, vous ne me traînerez pas dans le terreau.

Tchao

Otages or not otages

C'est reparti, les politiques, les médias et les clients abusent du mot "otages" pour définir les personnes dérangées par un mouvement social.

Je comprends l’exaspération des clients qui subissent les désagréments, mais arrêtons d'utiliser ce mot par respect pour les "vrais" otages dans le monde séquestrés par des "vrais" preneurs d'otages.

Définition du Petit Robert pour OTAGE : 

1. Personne livrée ou reçue comme garantie de l’exécution d'une promesse, d'un traité.
2. Personne dont on se saisit et que l'on détient comme gage pour obtenir ce que l'on exige.

Pour faire un peu d'humour, je propose d'utiliser l'expression "dindons de la farce" à la place d'otages. Je l'accorde, c'est moins accrocheur.

Tchao

La belle arnaque commerciale

Je me souviens qu'il y a peu de temps les sociétés coyote, wikango, etc s'étaient soulevées contre l'interdiction de leurs appareils par le gouvernement.

Pétitions, manifestations, réunions et les voilà satisfaits d'avoir fait plier le gouvernement. J'ai fait partie de ceux qui ont cru à leurs discours de victoire. Sauf qu'ils ne nous avaient pas tout dit.

Dorénavant, leurs appareils ont perdu une grande partie de leurs intérêts puisque les radars sont signalés dans des zones plus ou moins importantes et non plus précisément.

Si ces sociétés considèrent que les signaux de fumée sont une avancée technologique, alors je propose un nouveau nom pour le coyote, le blaireau.

Lisez mes quelques billets d'humeur sur le sujet avant de penser que je suis un fou du volant parce que ce n'est pas le cas...

Bye

Marché de Noël Bordelais

Le président de la ronde des quartiers de Bordeaux dit sur TV7 que le marché de Noël est un passage obligé pour la ville de Bordeaux. Honnêtement, cela se voit...

Je ne suis pas du genre religieux, mais le marché de Noël de Bordeaux (France) est vraiment pitoyable. Aucune magie de Noël, une poignée de chalets avec des produits locaux ou artisanaux. Il n'y a même pas un stand de décoration de Noël...

Bref, imaginez un marché classique remplit de bric et de broc asiatique, des stands de bouffe, le tout enjolivé avec des cabanes en bois et vous êtes au marché de Noël de Bordeaux !!!

Le pire de tout est que cette "verrue" dure depuis des années.

S'il vous plait Père Noël, Bordeaux est rarement enneigé comme la Laponie, mais pouvez-vous leur donner des cours de magie de Noël. Pour info, on a du vin de qualité, quoique pas toujours...

Oh oh oh.

Magazine online de Pêche

Si comme moi, vous aimez la photo et la pêche, alors je vous conseille de lire CATCH MAGAZINE.

C'est un magazine de pêche gratuit et à lire en ligne [internet et pas de pêche ;-)] avec de superbes, non, magnifiques photos. Le seul bémol, le magazine est en anglais. Mais même si vous êtes allergique à l'anglais, n'hésitez pas à le consulter rien que pour les yeux.

I'm sure. After you first reading, you'll be addicted.

Good Bye.

Conseils d'utilisation

Méga-scoop, je viens de remarquer qu'il n'y a pas de conseils d'utilisation sur mon dentifrice !! Vous vous dites, on s'en fout. D'accord. Mais je trouve cela étrange.

Qui connait réellement la bonne méthode pour se laver les dents correctement ?

Glou Glou

Histoire vraie, histoire de fou !!!

En septembre, un passage à niveau dans le nord de la France est signalé en "raté d'ouverture".

Le conducteur de train est prévenu du problème en amont du passage à niveau. De ce fait, le conducteur arrive à vitesse réduite et il constate l'absence des barrières.

Le service technique de la SNCF constate que les barrières ont été démontées par un agriculteur. Cet agriculteur a pris la décision de les démonter afin que les tracteurs et autres engins puissent passer. Lui-même assure la circulation !!

L'intervention de la gendarmerie a été nécessaire, car l'agriculteur ne voulait pas que les barrières soient remontées.

Tchou Tchou

Ohhhhh !!

Il faut continuer à réduire nos dépenses et ne pas augmenter les impôts comme le fera la gauche, dixit, Valérie Pécresse, UMP.

Sauf que je lis à l'instant un article du Canard enchainé qui explique son contraire. L'article s'intitule Ali Sarko et les trente taxes.

Les prélèvements obligatoires ont progressé d'un point sous son règne : de 43,6% à 44,5%. En effet, Sarko n'a pas touché à l'impôt sur le revenu, mais il a créé 31 taxes, supprimé huit niches fiscales ou sociales et il a relevé des prélèvements déjà existants.

L'honneur est sauf, nous ne sommes pas les seuls à s'être fait Papandréouté !!! Comme dit PP Garcia dans une émission radio, au PI-LO-RI.

Chypre coté Ouest. Juin 2011

Cette fois-ci, direction Kato Pafos pour découvrir la partie ouest de l'île.

La partie intérieure de l'île :

Il est très agréable de se balader dans les montagnes. Les paysages arides, les points de vue et les villages sont beaux. Certains villages sont magnifiques comme Lofou, village tout en pierre. Il est intéressant de suivre les itinéraires routes du vin ou “wine routes”, on y découvre des vignes sur les flancs des montagnes installées sur des plateaux que j’appelle terrasse...

Étant amateur de vin, j’avoue que j’ai du mal à boire leurs vins. Ils sont très différents des nôtres (français) et pourtant nous en avons testé !! En France, nous les qualifierons de “picrate” mais n’y voyez pas de vulgarité de ma part, très chers chypriotes. Cela vient certainement des cépages et assemblages utilisés par les viticulteurs.

Par contre, les plats principaux concoctés dans les tavernes, les vraies tavernes locales et pas les pièges à touristes, sont excellents. Respect !! J’en profite pour faire de la pub à deux tavernes, la taverne “To anoï” à Platres et la taverne “Pirkos” à Vasa.

Coté mer :

Pour faire simple, nous avons parcouru la côte de Lemesos (Limassol) à Pachyammos. Dans l’ensemble, les plages ont des galets hormis quelques plages artificielles avec du sable.

• Pissouri beach. Grande plage de galets sans grand intérêt.

• Petra tou romiou ou le rocher d’Aphrodite. Cette plage de galets et touristique offre une vue de la côte intéressante. L’accès à la plage se fait par un tunnel, très sympa.

• Coral Bay. Belle plage de sable hyper touristique. La quantité de touriste est impressionnante comme le nombre de parasols payants !! Nous y avons fait un passage éclair.

• De Polis à Pachyammos. Polis, ville touristique. Mais en allant vers Pachyammos, cette partie est préservée du tourisme de masse. Idéal pour passer des vacances reposantes.

• Les bains d’Aphrodite. En fait, il y a plusieurs choses à voir. Il y a un jardin botanique, le bain et les sentiers dans l’Akamas. Le jardin botanique est aménagé sur un flanc de colline qui offre une belle vue. Le bain d’Aphrodite est un petit bassin à l’ombre bordé de figuiers, rien d’extraordinaire. Nous n’avons pas fait la marche dans l’Akamas mais les paysages semblent superbes. Le plus grand circuit fait 5,5 Km.

La ville de Pafos :

Pafos est la ville haute et à proximité se situe Kato Pafos où sont les lieux touristiques et la mer.

Je qualifierai la ville de Pafos, vieille ville où se situe le marché municipal. Le marché est un marché avec quelques vendeurs de fruits et légumes, mais il y a surtout des boutiques de souvenirs ! Par contre, à proximité du marché, il y a un super point de vue de Kato Pafos et une belle mosquée (Agia Sophia).

Kato Pafos est un lieu hyper touristique où se trouvent principalement les hôtels, bars, restaurants et monuments historiques. Le lieu est très animé la journée comme la nuit.

Nous avons visité les catacombes Ayia Solomoni, l’église Ayia Kyriaki et les Tombs of the kings.

• Catacombes Ayia Solomoni. Lieu étrange avec beaucoup de symboles religieux.

• Églises Ayia Kyriaki. Très belle église entourée d’une mosaïque et de lieux historiques. À voir.

• Tombs of the king. C’est une très grande parcelle en plein soleil avec de nombreuses roches percées. Il y a notamment une pièce souterraine intéressante à voir avec de belles colonnes. Cela vaut le détour.

Nous avons séjourné dans l'appart hotel Louis King Jason (Vue satellite / 6 Photos hôtel) à Kato Pafos. Appartement sympa, spacieux, calme et à proximité des lieux animés. Le seul point négatif a été le repas du soir. C’était très british et les plats se répétaient dans la semaine. Et surtout, les desserts comme la chantilly, les gâteaux n’étaient pas au frais. Manger des desserts chauds n’est pas ma tasse de thé, so british !! De ce fait, je déconseille la demi-pension (half board) surtout qu’il n’y a aucun problème pour manger hors de l’hôtel.

En résumé, si la montagne pouvait être déplacée sur la côte est, ce serait le cocktail idéal. Plages de sable, montagnes, chaleur et absence de vent.

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Bon Voyage / ασφαλές ταξίδι

Cinq matins de trop de Kenneth Cook

C'est l'été, les vacances, enfin, j'espère pour vous. J'ai terminé de lire un livre de Kenneth Cook, Cinq matins de trop. Quelle histoire et quelle descente aux enfers.

L'histoire se déroule dans l'outback australien et ce n'est qu'une succession de situation difficile (alcool, jeu, etc.). L'histoire est noire, violente et courte et je me disais en avançant dans la lecture : Il ne peut pas y arriver pire. Eh bien si...

Comme il est écrit derrière le livre, c'est un super sale moment.

Bonne lecture.

Motel Blues de Bill Bryson

Titre : Motel Blues
Auteurs : Bill Bryson
Édition : Payot, 1995
ISBN : 9782228889513

Vous voulez connaître l'avis d'un Américain sur son pays, n'hésitez pas à lire le livre Motel Blues de Bill Bryson. C'est un Américain né à Des Moines (Iowa) expatrié en Angleterre qui décide de retourner "at home" et de (re)parcourir les États-Unis d’Amérique en voiture d'est en ouest.

Une chose est sûre, Bill n'est pas tendre envers son pays, le tout est écrit avec un ton décalé et humoristique.

Je me suis amusé à répertorier les lieux que l'auteur a trouvés beaux. Il n'y en a pas beaucoup malgré les 22 364 kilomètres parcourus !!!

Pour la partie est des États-Unis :

• Smoky Mountains.
• Les appalaches.
• Le vermont.
• Cooperstown.
• Dorset.
• Deaborn, musée Henry Ford.
• Traverse city.

Pour la partie ouest des États-Unis :

• Leadville, rue principale.
• Santa Fé.
• Les paysages du parc national Yosémite.
• Sonora (Floride).
• Twin falls.
• Sun Valley.
• Idaho Falls.
• La vallée Jackson Hole.
• Geyser basin (Wyoming).
• Storm Lake.

L'auteur termine sur une note nostalgique et je rajouterais, qui aime bien châtie bien.

Vroum Vroum.

Répression routière

Nous y sommes… dans l'absurde. Comme d'habitude, on nous impose un système que nos dirigeants pourrissent petit à petit. Quoique cette fois, ils ont été rapides !!!

Je me répète, mais l'idée de base des radars fixes était bonne, faire ralentir les conducteurs aux endroits accidentogènes. Mais très vite, les radars fixes, mais aussi mobiles sont placés dans les endroits dits "pompe à fric". Les objectifs sont passés par là. Ces mêmes objectifs sont dénoncés par au moins un syndicat de police.

Malgré les dérives répressives, les chiffres (discutables) de la sécurité routière sont moins bons que l'année précédente. Il y a eu une émission "C dans l'air" très intéressante à ce sujet en mai 2011 à propos de ces chiffres … discutables.

Sous l'affluence d'une présidente extrémiste d'une association de la sécurité routière, le gouvernement prend des décisions irréfléchies. À l'époque du conflit des retraites, le président Sarkozy disait "ce n'est pas la rue qui gouverne" malgré les centaines de milliers de manifestants. Mais cette fois-ci, c'est une association d'environ 5000 adhérents qui arrive à faire fléchir le gouvernement. Étrange !

À propos de la décision de retirer les panneaux, j'ai une question qui me taraude !

Que deviennent les endroits accidentogènes ? De nouveau accidentogène en l'absence des panneaux ?

Bref, ça agace. Même les députés UMP s'agacent et demandent au gouvernement de revenir à la raison en prenant des décisions équilibrées.

Bye Bye

Insérer une carte avec mapsource

Vous avez récupéré une carte gratuite (.img) pour GPS Garmin mais vous ne savez pas comment la visualiser dans Mapsource. Ensuite la carte vous intéresse et vous souhaitez l'insérer dans votre GPS. Pas de panique !!!

Il vous faut GmapTool / GPSmapper et l'excellent tutoriel : http://sites.google.com/site/scdiscdi/

Adishatz

Vol en ULM Stol trophy TT 2000

J'ai eu la chance d'effectuer un vol Libourne (LFDI) - Andernos (LFCD) - Libourne (LFDI) de 02h45 en ULM. Quelle vue et quelle lumière au dessus du bassin d'Arcachon !!!

Cette vue valait bien les turbulences du retour, cela m'apprendra d'attendre la fin des bouchons sur la rocade bordelaise. Le retour Andernos - Libourne s'est fait par forte chaleur.

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Assemblé ou fabriqué en France

Voici un mensonge légalisé qui perdure en France et qui trompe le client, "Fabriqué en France" au lieu de "Assemblé en France".

Les pièces ne viennent pas de France, mais l'assemblage s'effectue en France et hop "Made in France". C'est une tromperie !!! Honte à vous.

Ça m’énerve...

Falcon 7X et Origami

Dassault Aviation propose aux personnes patientes d'imprimer les éléments papiers de l'avion Falcon 7X pour un montage origami.

LIEN DASSAULT

Addio

Super Constellation F-BGNJ

L’Amicale du Super Constellation met en vente une reproduction d’un tableau que le peintre de l’air Lucio Perinotto a réalisé spécialement pour apporter son soutien à cette association qui tente de sauver de la ruine le seul exemplaire restant.

http://superconstellation-nantes.fr/

Augmentations, noël avant l'heure

Hello,

vous avez pu le remarquer, l'année 2010 est une année des augmentations en tout genre.

Les assurances, l'essence, l'énergie, l'internet et j'en oublie...

La nouvelle du jour, l'abonnement internet d'orange passe à 37,08€ par mois soit 2,19€ d'augmentation.

L'EDF qui nous joue la concurrence à l'envers. Nous sommes les moins chers d'Europe, donc on s'aligne. COOOOOOOOOL, sauf que l'alignement se fait à la hausse !

Toujours plus de déremboursement à la Sécurité sociale, mais qui ne se traduit pas par des baisses de prélèvements sur les salaires. Par contre, les mutuelles augmentent, logique, double peine, messieurs dames. Comme nous avons un ministre de la Santé, ancien agent d'assurances, le phénomène devrait s'amplifier.

Joyeux Noël

Le train pour Pau...

Ci-dessous une photo prise en gare de Bordeaux Saint-Jean. Dorénavant, il est impossible de monter ou descendre d'un train en gare de Bordeaux :-). Ce panneau m'a fait penser au sketch de Laspalès & Chevallier.

Après cette note humoristique, je rétablis la vérité !

Ce panneau n'est visible que sur un quai. En réalité, il a y deux quais qui permettent la montée ou descente sur une même voie. Pour la sécurité, il oblige à n'utiliser qu'un quai.

Comme quoi, on peut faire "dire" n'importe quoi à une image.

Bon voyage.

Répression routière

Comme les vins, les radars ont leurs millésimes. Millésimes 2010, radars plus perfectionnés, déplacement des panneaux, les fabricants de GPS se frottent déjà les mains.

Le lobby associatif de la sécurité routière fonctionne à plein régime. Ils ont dû trouver l'argument qui a fait "mouche".

Quel intérêt de "flasher" des conducteurs 1 kilomètre par heure au-dessus de la vitesse limite ? À part rendre la population haineuse envers les forces de l'ordre, je ne vois pas l'efficacité de tel comportement. Aaaaaaaaaaah si, financier.

Par contre, tous les jours, vous croisez :

• Des automobilistes qui ne savent pas utiliser un rond-point.
• Des automobilistes qui ne respectent pas le cédez le passage sur les voies d'accélération. (Encore récemment, je ne pouvais pas me décaler sur la gauche, la voiture a forcé le passage m'obligeant à freiner sur un axe principal avec en plus un beau geste que le français raffole!!)
  
• Des ambulances privées qui franchissent les feux rouges.
• Des motards, rois des slaloms.
• Etc.

Des spots télévisés pédagogiques pourraient être diffusés afin d'effectuer des rappels à la réglementation. Que nenni, makach walou, ça ne rapporte rien.

Ça me "met les boules" de vivre dans un pays qui trouve de l'argent pour les radars automatiques perfectionnés alors qu'il y a plus plusieurs mois d'attente pour effectuer une IRM.

Fin du coup de gueule, promis, le prochain message est optimiste.

Les retraites, bis repetita

Une grosse claque derrière la tête nous arrive avec beaucoup d'élan. Fini la retraite à 60 ans, il n'y a plus d'argent et nous vivons plus longtemps, dixit nos dirigeants. Ouais... Pas convaincu par leurs arguments.

Pour le premier, il n'y a plus d'argent. Pourtant, il m'a semblé que le défunt M. Séguin avait proposé quelques pistes qui permettaient de récupérer plusieurs milliards d'euros par an en taxant les revenus qui passent aux travers des caisses de l'État.

Pour le second, nous vivons plus longtemps. En effet, les statistiques le démontrent, mais de quelle façon vieillissons-nous ?

Si c'est pour vivre jusqu'à 90 ans et profiter réellement de la retraite de 65 à 75 ans parce que tes conditions physiques t'empêchent de voyager, partager, jardiner, etc, aucun intérêt.

Je propose deux solutions à nos dirigeants :

1ʳᵉ --> Pas touche aux 60 ans

2ᵉ --> J'accepte de travailler jusqu'à 65 ans, mais on me donne quatre mois de congés payés par an.

Je pense que cette réforme des retraites est avant tout idéologique que pragmatique. Autre chose, avez-vous remarqué le comportement des personnes retraitées interrogées dans les médias ?

Autre point. Je sens venir la retraite par capitalisation. De ce fait, ayant quelques années de travail derrière moi, mais je ne suis pas le seul dans ce cas, il va falloir, avec nos salaires, payer les retraités, notre retraite et la capitalisation pour avoir une retraite inférieure à celle de nos ainés. J'appelle ça une double peine.

La génération sacrifiée

Piège nuptial

Dans la série des livres en rapport avec l'Australie, je vous conseille le polar "Piège Nuptial" de Douglas Kennedy.

L'histoire nous plonge dans le bush australien avec un américain embarqué dans une histoire de fou, mais tellement réaliste.

À plusieurs reprises, je me suis demandé si ce n'était pas une histoire vécue par l'auteur. Mais la fin du livre vous ramène à la raison !!!

Bonne lecture.

Sitges, Catalogne, Espagne. Mars 2010.

C'est décidé, direction la catalogne en mars pour une semaine. Mais où ? Sitges, puisque nous avions entendu dire que la ville est préservée de la folie immobilière espagnole.

En effet, la petite ville de Sitges est préservée ce qui lui donne du charme. Ruelles, voies piétonnes, quelques monuments, etc. Par contre, il est très difficile de circuler et surtout de stationner, même en mars ! Par chance, nous avions une location en centre-ville.

Autre point, nous avons remarqué de nombreux lieux dédiés aux homosexuels. En cherchant sur internet, Sitges est la ville espagnole préférée des homosexuels.

En plus de Sitges, nous avons visité Barcelone, le monastère de Montserrat et Tarragone. Il faut savoir que lorsque vous quittez Sitges, on vous guide toujours vers l'autoroute qui est payante. Il existe des routes secondaires, mais qui ne sont pas toujours faciles à trouver (vive le GPS!!).

BARCELONE

Je vais surprendre, mais je ne suis pas un fan de cette ville mis à part le marché de la boqueria, le quartier barri gotic et un cloitre trouvé par hasard. L'architecture est particulière.

MONTSERRAT

Le monastère est à visiter même si vous n'êtes pas religieux, rien que pour voir les infrastructures misent en place. De plus, le monastère offre une superbe vue sur les montagnes catalanes.

TARRAGONE

La vieille ville est intéressante à visiter, ruelles, vieux monuments... À voir.

Bon voyage...

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Garmin nuvi 255 et les sons .wav

Pour ceux qui "galèrent" comme moi à trouver une solution à mettre un son .wav dans le GPS, la solution se trouve ci-après.

En effet, je ne comprenais pas comment le fichier pouvait être converti en .GPI mais pas lu par le GPS. La solution se trouve dans la version du logiciel SOX (sound exchange).

Si vous utilisez la version 2.54 de POI Loader, il faut utiliser la version 14.0.1 de SOX.

Je ne vous explique pas volontairement comment faire pour transférer des sons .wav puisqu'ils existent plusieurs sites qui l'expliquent très bien.

Paroles, paroles

J'ai été locataire de nombreuses années dont quelques années avec le bailleur ICF-Novedis.

Le jour de l'état des lieux de sortie, un de leurs agents, M. V***** nous a promis oralement un remboursement suite à un arrangement. Malheur à nous d'avoir fait confiance à cette personne. N'ayant pas de remboursement en vue, je l'ai joint par téléphone. Il a nié et il s'est inventé des propos qu'il n'a jamais tenus pour justifier son acte.

En conclusion, les paroles s'envolent, les écrits restent, proverbe bien connu et encore vérifié. Je rajouterai, la terre est ronde et pourtant il y a des cons dans tous les coins.

Radar, nouvelle version

Rappelez-vous, des essais avaient été effectués sur certaines autoroutes. On vous remettait un prospectus au péage en vous communiquant votre moyenne kilométrique. Je me souviens très bien des propos tenus face aux médias "c'est uniquement à but préventif".

Ils auraient dû ajouter, "c'est à but préventif le temps tester le système qui dans les années à venir vous prendra en photo pour le bien de nos recettes fiscales, euh non, pour le bien de votre vie".

C'est juste un petit rappel pour démontrer que les propos tenus par nos dirigeants n'ont aucune valeur.

Hasta luego

Ecologie...

Écologie par-ci, écologie par là. Ok, j'accepte. J'essaye de suivre les indications même si parfois ça m'énerve.

Pour faire simple, je fais des efforts comme des millions de Français. Mais depuis que les grands groupes industriels et l'état ont compris qu'ils pouvaient nous soutirer même occasionnellement racketter de l'argent sous couvert de l'écologie, là, cela m'agace.

Encore une fois, les dindons de la farce, c'est nous. STOP.

• Taxe carbone, prends ça vilain pollueur. Campagnard, prends ton vélo, c'est écolo... Par contre, lobby routier, tu peux polluer.

• Augmentation des tarifs électriques aux heures de pointe. Non, non, je vous assure, c'est pour le bien de la planète et de nos centrales nucléaires, ce n'est absolument pas une augmentation déguisée des prix.

Si vraiment, il faut consommer moins aux heures de pointe, je leur propose de limiter notre consommation par le biais de nos compteurs électriques. On a inventé le jour/nuit, il ne doit pas être difficile d'inventer le écolopointe (nom déposé :-)). Ça ne coute rien aux consommateurs et c'est un geste citoyecolo.

Tu veux installer des panneaux solaires, une cuve enterrée pour récupérer la pluie, trop cher mon fils !

Tu veux installer un chauffe-eau solaire, des lampes à led, trop cher ma fille !

En bref, dès que tu veux du bien pour la planète, tu payes cher, voire très cher. Ah !! elle a bon dos Gaïa.

C'est un peu comme dans les bars, tu payes plus cher un Perrier qu'une bière !!! Tant pis pour ta santé.

Augmentation des premiers prix et du pain

Voici un article passé inaperçu qui mérite d'être lu et qui bouscule les idées reçues sur les hard discounteurs. Le pain, emblème national, on n'en parle pas...

Familles Rurales a rendu public lors d’une conférence de presse les résultats de son Observatoire des prix pour l’année 2009. Quelques résultats significatifs sont ressortis de cette étude :

• Les prix ont augmenté de 1.1% en 2009 par rapport à l’année 2008
• Quelques catégories de produits augmentent fortement (les surgelés, les boissons chaudes, les lessives et produits d’entretien grandes marques) alors que d’autres ont connu une diminution par rapport à 2008 : jus de fruits, produits laitiers et œufs, petits-déjeuners.
• Comme les résultats le montraient déjà l’année dernière, les produits « premier prix » sont plus chers dans les hard-discounts que dans les hypermarchés et supermarchés.
• Depuis 2006, les prix ont augmenté de 3.2% avec des disparités selon le type de produits : + 9.3% pour les « premier prix » ; + 2% pour les grandes marques et + 0.8% pour les marques de distributeurs.
• La baguette de pain a augmenté en deux ans de 5% dans les boulangeries (+ 4 centimes) et de 28% (+ 12 centimes) dans les grandes surfaces.

Télécharger le dossier de presse

Source : http://www.famillesrurales.org/

Bonne lecture.

Jeux de simulation aéronautique

Dans la série des jeux liés à l'aéronautique, et oui, encore et toujours des avions, je vous joins les liens que j'ai pu découvrir :

• Simulation air traffic controller (ATC) en ligne et sur PC :

Logiciel de la NASA en ligne : http://www.atcsim.nasa.gov/

ATC-Sim en ligne : http://www.atc-sim.com/

Application d'un aiguilleur du ciel : http://www.cunimb.com/

Jeu sur PC :I am an Air Traffic Controller 3, mon préféré !!

• Simulation en ligne de gestion de compagnie :

Gestion de compagnie aérienne sur plus de 70 ans d'histoire. http://www.seventy-planes.com/

Gestion d'une compagnie aérienne à l'époque de l'aéropostale : http://www.aeropostale.fr/

Gestion d'une compagnie aérienne : http://www.airlines-manager.com/

Amusez-vous bien.

Les nouveaux impôts.

Voici les principales mesures en voie d'être adoptées à partir du 01 janvier 2010. Je sais, cela agace, j'ai eu la même réaction en lisant l'article.

Gains sur les contrats assurance vie multisupport :

Avant : Exonération sur les gains réalisés, en cas de décès.

Après : 12.1% de prélèvements sociaux sur les gains lors du décès du titulaire.

Intéressement, participation, abondement :

Avant : Forfait social 2% employeur.

Après : Forfait social 4% employeur.

Indemnités de départ volontaire à la retraite :

Avant : Exonération d'impôt sur le revenu en dessous de 3050€.

Après : Taxation dès le premier euro à l'impôt sur le revenu.

Indemnité journalière (accident du travail) :

Avant : Exonération d'impôt sur le revenu.

Après : Imposable sur le revenu.

Il y a aussi le crédit d'impôt sur les intérêts d'emprunt pour la résidence principale qui passe de 40% à 15% la première année et ensuite de 20% à 5 % les années suivantes.

Et pendant ce temps-là, Bercy fait des chèques de trop perçu aux personnes qui n’en ont le moins besoin.

Kenneth Cook et ses nouvelles

Amoureux des grands espaces inhospitaliers, en particulier ceux de l'Australie, alors je vous invite à lire "le koala tueur" de Kenneth Cook.

D'après l'auteur, chacune de ces quinze rencontres avec la faune sauvage et ses frissons inattendus s'est déroulée comme il le raconte dans le livre; mais jamais il n'aurait osé les incorporer à ses romans tant elles paraissent incroyables. Dépaysement garanti dans un éclat de rire.

Bonne balade à travers le bush australien qui je l'avoue me fait rêver.

G'day Mate !

Court séjour à Gent (Gand), Belgique. Juillet 2009

Court séjour, mais très agréable dans la ville de Gent (Gand). Je ne serai pas vous expliquer la raison, mais à chaque fois que nous allons en Belgique, nous nous y sentons bien !!

La ville a un patrimoine architectural que nous avons apprécié ainsi que la traditionnelle bière belge (hic). Les canaux apportent un charme supplémentaire à cette ville.

Nous avons dormi à l'hôtel NH Gent Sint Pieters (Vue satellite) qui n'est pas normalement à la portée de notre bourse, mais nous avons profité d'une offre très intéressante sur un site qui regroupe de nombreux hôtels.

Le réseau de bus et de tramway est dense et très pratique lorsque vous êtes sans voiture, c'était notre cas.

Bon voyage...

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France : le retour de la vignette auto

Chut ! C'est un secret. Bon, je vous le dis, mais vous me promettez de ne pas le répéter. Du moins, pas avant les élections européennes. Nicolas Sarkozy et les cadres de l'UMP insistent. Ils ne veulent pas que cela s'ébruite pour éviter de se tirer une balle dans le pied avant le 7 juin : il est plus que vraisemblable que la vignette automobile sera rétablie en France dès le 1ᵉʳ janvier 2010. François Fillon l'a déjà dit à maintes reprises : les caisses de l'État sont vides. Elles doivent vraiment l'être pour que le chef de l'État ait été poussé à accepter la proposition de Christine Lagarde, ministre de l'Économie (eh oui ! C'est son idée).

Cela fait des mois, cherchant par tous les moyens à redonner un peu d'oxygène au budget national, qu'elle fait le pied de grue à l'Élysée, pour que ce projet trouve l'aval de son patron. Nicolas Sarkozy, en bon animal politique, a toujours refusé cette mesure qu'il sait extrêmement impopulaire. Il faut dire que cela ne va pas être évident de jouer au président du pouvoir d'achat en rétablissant une taxe supprimée en 2001 par... Laurent Fabius, alors ministre de l'Économie de Lionel Jospin. C'est visiblement au début du mois de mars, lors d'une réunion à l'Élysée en présence du Premier ministre et des ministres concernés, que le président a cédé, mais il aurait, selon certains cadres de l'UMP, émis ses conditions : qu'il n'y ait aucune fuite avant les élections européennes et que la taxe ne soit rétablie que pour une durée limitée, le temps que le pays se remette quelque peu de la crise économique mondiale.

Pas sûr que cela rassure beaucoup les Français : la première fois qu'elle avait été instaurée, cela ne devait durer que quelques années et elle est restée en vigueur durant quarante-cinq ans. En 1956, les finances publiques françaises sont à sec, mais Guy Mollet veut trouver une nouvelle source de financement pour garantir un revenu minimum à toutes les personnes âgées de plus de 65 ans, via un nouveau fonds national de solidarité. Le choix se porte sur l'automobile, produit considéré comme luxueux à l'époque. Cette fois, la taxe aura clairement un caractère écologique : le but sera de taxer les véhicules selon la règle du pollueur-payeur. Jean-Louis Borloo, ministre de l'Environnement, aurait d'ailleurs obtenu que les véhicules propres en soient exemptés. Du moins ceux achetés à compter du 1ᵉʳ juin 2009.

Le texte devrait être promulgué par décret lors de la deuxième quinzaine de juin, juste avant les premiers départs en vacances, une période connue pour ne pas être très propice aux manifestations. Si ce calendrier est habile, il n'en demeure pas moins que le nouveau gouvernement (un remaniement ministériel est imminent et sera de toute façon obligatoire à partir du 8 juin) devra se préparer à payer cette mesure au prix fort, car il est plus que probable que les vacances n'effaceront pas tout.

Olivier Postal

Source : La Voix du Luxembourg du 9-10 mai 2009

Le torchon rouge qui brûle !!!

Surtout n'agitez pas le torchon rouge, dit-il sérieusement à la télévision. De qui je parle, M. Dominique Bussereau lors de l'interview à propos de l'accident des deux trains de fret dans le tunnel de Livernan. Non, non, dit-il promptement, la libéralisation n'est pas la cause de l'accident. Je suis d'accord avec lui, ce n'est pas la cause, mais une des causes. Qu'est-ce qu'ils sont forts nos ministres en communication !!!

Pourquoi je parle de libéralisation alors que les trains en France, ce n'est que la SNCF, vous dites vous ? Eh bien non, depuis le 01 janvier 2007, la SNCF a des concurrents sur le transport des marchandises.

L'entreprise en cause, Euro Cargo Rail (ECR) pour ne pas la nommer, mais ce n'est pas la seule, fait l'impasse sur les retours d'expériences du transport ferroviaire français pour améliorer sa rentabilité.

Grosso modo, le conducteur ECR fait le travail de trois personnes en comparaison à la SNCF. Vous vous dites, normal, tous des fainéants à la SNCF sauf que ce personnel est très utile dans la chaine de sécurité. Les retours d'expériences le prouvent...

Encore combien de temps allons-nous accepter qu'une poignée de dirigeants cupides détériorent la sécurité et les conditions de travail au détriment de millions d'européens ? Personnellement cet accident me fait froid dans le dos et m'inquiète pour "l'amoureux" des transports que je suis.

Ci-dessous, une photo qui montre la violence du choc avec le chargement déplacé [Débardeuse (engin forestier)]. Imaginez-vous un train de voyageurs à la place de la locomotive.

Simulation ATC en flash

Vous aimez l'aéronautique, vous aimez le contrôle aérien, alors ces deux jeux sont faits pour vous.

Personnellement, je m'éclate comme un enfant avec ces jeux, à vous de jouer :

Big Fat Simulations